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Drap b     Bonjour et Bienvenue sur le site de l'U.S.B. Racing Car ! Vous devez vous inscrire pour pouvoir poster des messages et participer ainsi à la vie du site, en lui permettant  de s'agrandir et de développer cette communauté, consacrée à notre passion à tous : l'Automodélisme radiocommandé (il est fortement conseillé de lire les Règles du forum dans leur intégralité avant son utilisation).

      N'hésitez pas à vous exprimer sur le forum. Il est fait par vous et pour vous ! Vous pouvez également laisser un petit mot, un encouragement ou une appréciation sur notre Livre d'Or. Merci d'avance ...

Site3

Vue aérienne des installations du Club

Logo1      Notre Club qui s'appelait alors M.C.T.T.B. (Modèle Club Tout Terrain Bergeracois) a été créé dans les années 1980. Il a été baptisé USB Racing Car en 1991 lorsqu'il est devenu une section de l'USB Omnisport. Comme son nom l'indique, le Club rassemble les amateurs de tous âges, sexes et professions, animés d'une passion commune : l'automodélisme radiocommandé, dans toutes disciplines (thermique et électrique), toutes catégories (tout terrain et piste) et toutes échelles (1/10°, 1/8°, 1/5° ...).

    cpl 2015 10c L'USB Racing Car a eu l'honneur d'être choisie par la FFVRC pour organiser cette année la Coupe des Ligues TT 1/8° sur sa piste de Picquecailloux, Allée des Grands Ducs à BERGERAC, les 24, 25 et 26 Juillet, en présence de Mr Frédéric LEFEVRE, Arbitre Fédéral, de Madame Marylise COTRON, représentant Mr le Maire de BERGERAC et de Mr Alain GIPOULOU, délégué  aux sports et aux loisirs.

drapeau     Sous l'égide de la FVRC et de l'EFRA, l'U.S.BERGERAC Racing Car a organisé le Championnat d'Europe B tout terrain 1/8 , les 13,  14 et 15 Juin 2008, sur sa piste de la Plaine des Jeux de Picquecailloux, Allée des Grands Ducs à BERGERAC. Des photos de cette  manifestation sont visibles dans la galerie du même nom.

RG     Cette épreuve se pratique, sous forme de challenge, avec des voitures TT 1/8 aux chassis modifiés  en RG, ou des chassis spéciaux RG, en 2 ou 4 roues motrices, motorisation thermique ou brushless, d'un poids minimum de 3,2 Kg, réservoir 150 cc maxi pour les thermiques, puce perso exigée, etc...

 webra d ca     Pour rappeler aux anciens les souvenirs de leurs premiers jouets et pour faire connaître aux plus jeunes qui n'étaient pas nés ou qui se trouvaient encore dans leurs berceaux ou en culottes courtes, quelques valeureux ancêtres des années 1970-1980 de nos petits bolides actuels ! Juste de quoi humidifier l'oeil de quelques...  "moustachus" à l'âme sensible !

 moto1 a   Comme pour l’automodélisme radiocommandé, il existe des modèles électriques et des modèles thermiques, avec les avantages et les inconvénients inhérents à chacun. Pour les thermiques : tous les plaisirs (?) du moteur à explosion : bruit, puissance, vitesse, sensations, odeurs, mais tous les problèmes liés au moteur thermique et nécessité  de posséder le matériel adéquat : carburant, démarreur, chauffe-bougie... 

  Ago 2   Elle s'est déroulée, comme à l'accoutumée maintenant, dans les salons du Restaurant "La Braise", route de Mussidan à BERGERAC, devant une nombreuse assemblée, et en présence de Mr Hugues MORALES, Président de l'USB OMNISPORT.